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中船海裝H260-18MW海上風電機組成功入選國家能源局、重慶科技局十大科技成果

近日,由中國船舶集團有限公司牽頭,中船海裝自主研制的H260-18MW海上風電機組成功入選國家能源局2023年度能源行業十大科技創新成果和2023年度重慶市十大科技進展。該項目成果攻克了全球最長126米超長國產柔性葉片顫振失穩、全集成傳動鏈大變形下高扭矩密度主齒輪箱齒輪修型、全球最大20MW半直驅永磁發電機結構集成和散熱平衡、大型海上風電機組全生命周期運維效率低、大功率海上機組一體化運輸和超高工況下互補式高效吊裝等研究難題,其關鍵技術國際先進,國內領先,機組整機一級部件國產化率高于99%,對比主流半直驅傳動鏈路線,其功率密度提升10%,單位千瓦投資成本降低20%以上,將成為我國未來深遠海風電市場的主流產品,推動我國海上清潔能源裝備做大做強。




 


在先進性方面,中船海裝以“高效率、高功率密度、高可靠、智能化”作為H260-18MW海上風電機組的設計理念,從整機及并網需求分解轉化為對葉片、齒輪箱、發電機、基礎支撐和控制系統的正向設計,解決了大功率海上風電機組安全高效、穩定可靠運行的共性技術問題,打破了前期海上風電機組安全高效、穩定可靠之間相互獨立設計和控制的研發狀態。一方面,突破了葉片、齒輪箱、發電機等零部件極限設計,從源頭上為風電機組高密度高可靠集成提供支撐;另一方面,通過整機設計和高效協同運行控制,實現風電機組高效穩定運行。


 

在碳排放方面,H260-18MW機組風輪直徑首次突破260米,葉輪掃風面積約5.3萬平方米,相當于7個標準足球場的面積。在滿發風速下,每轉動一圈可發44.8度電,單臺機組每年可輸出超過7400萬度清潔電能,可滿足4萬戶三口之家一年的用電量,可減少燃煤消耗 2.5萬噸、二氧化碳排放6.1萬噸,具有顯著的節能減排效果,對促進國家能源結構轉型、加快實現雙碳目標具有深遠意義。


 



在經濟性方面,H260-18MW海上風電機組具有全球最大風輪直徑,在相同條件下發電效益更高的同時,可以有效節約用海面積、降低機位點數量,進而降低海上風電場工程建設成本,為海上風電走向深遠海打下堅實基礎。



 

御風向海,行者致遠。中船海裝將以H260-18MW海上風電機組為新的起點,以更為強勁的發展勢頭,開拓風電產業新邊界,加快打造國內一流的新能源裝備企業,并與業界同仁一道,推動風電行業技術的長足進步,助力雙碳目標的達成。

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