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    2. 歡迎訪(fǎng)問(wèn)中船海裝風(fēng)電有限公司官網(wǎng)
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      中國海裝獲2018中國最具影響力綠色企業(yè)品牌

      中國海裝獲2018中國最具影響力綠色企業(yè)品牌

      120日,由新華網(wǎng)主辦的 “第五屆綠色發(fā)展峰會(huì )”在北京召開(kāi)。中國船舶重工集團海裝風(fēng)電股份有限公司(下稱(chēng)“中國海裝”)受邀參加本次大會(huì ),并獲得由商務(wù)部、新華社聯(lián)合最新發(fā)布的“2018中國最具影響力綠色企業(yè)品牌”榮譽(yù)稱(chēng)號。


       

      綠色制造|擁有完整配套供應鏈

      綠色制造是中國企業(yè)發(fā)展的重要內涵之一,全面推行綠色制造也是做風(fēng)電制造業(yè)的內在要求。中船重工擁有雄厚的大型成套設備開(kāi)發(fā)制造和系統集成能力,憑借中船重工產(chǎn)業(yè)鏈,中國海裝具備近乎完整的風(fēng)電機組零部件配套體系,綠色制造全面貫徹企業(yè)發(fā)展。從五大核心部件——葉片、齒輪箱、發(fā)電機、主控、變槳,到三大結構件——輪轂、機架、主軸,再到液壓、剎車(chē)、冷卻、滑環(huán)等各類(lèi)系統配套件,中國海裝可實(shí)現近90%的配套服務(wù)能力,央企的體制可以確保風(fēng)電機組在風(fēng)機20余年全生命周期的運行和維護。

      不僅如此,中國海裝依托國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心,先后開(kāi)展了海上風(fēng)電裝備的系統設計、集成制造、海洋工程及海上防腐、風(fēng)電機組適應環(huán)境擴展等關(guān)鍵技術(shù)研究,成功開(kāi)發(fā)出5.0MW海上風(fēng)電機組,為我國發(fā)展大型海上風(fēng)電市場(chǎng)化探索出了一條成功道路。持續開(kāi)展2MW項目新技術(shù)研發(fā)與技術(shù)改進(jìn),掌握了核心控制算法,先后研制出H82、H87、H93、H102、H111、H1202MW型機組,引領(lǐng)了長(cháng)葉片技術(shù)的行業(yè)發(fā)展方向, 獲得重慶市科技進(jìn)步一等獎,其中H111-2MW位列全球機型成交量第八。開(kāi)展了首個(gè)孤島型微電網(wǎng)研制并成功并網(wǎng)發(fā)電,以技術(shù)為牽引帶動(dòng)公司發(fā)展的勢頭日益強勁。


       

      綠色能源|發(fā)電量創(chuàng )全球歷史新記錄

      中國海裝機組是海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的基石,從2009年開(kāi)始,經(jīng)過(guò)近十幾年的積累和沉淀,無(wú)論是陸上風(fēng)電還是海上,中國海裝已經(jīng)掌握了整機制造的技術(shù)核心,具備所有機型的完全自主知識產(chǎn)權。

      中國海裝始終堅持,可靠性是設計出來(lái)的,可靠性是驗證出來(lái)的。在產(chǎn)品設計上提出了以高安全高性?xún)r(jià)比為目標的系統分解技術(shù)和基于葉片載荷外推的型譜規劃方法,提出了變槳參數慣量匹配方法,開(kāi)發(fā)了兩點(diǎn)支撐的大軸承傳動(dòng)鏈構形,解決了風(fēng)輪與增速箱載荷解耦和變槳參數設計難題,同時(shí)提出了基于可靠性序貫分析的安全系數分配等系列先進(jìn)方法,提高了整機可靠性。

      得益于設計方面的高可靠性,中國海裝目前批量運行的22臺海上風(fēng)電機組取得了驕人的運行業(yè)績(jì),截至201812月,在過(guò)去的14個(gè)月里,福建福清興化灣項目2H128機組可利用率99.57%,等效滿(mǎn)發(fā)小時(shí)數3995.68;江蘇如東八仙角項目:19H151機組可利用率98.89%,等效滿(mǎn)發(fā)小時(shí)數3715.05;H171機組可利用率98.73%,等效滿(mǎn)發(fā)小時(shí)數4497.39。這些機組長(cháng)期安全、穩定的運行,也充分驗證了中國海裝產(chǎn)品的可靠性。


      中國海裝堅信中國海上風(fēng)電未來(lái)可期,在海上新機組領(lǐng)域進(jìn)行了積極探索。目前,中國海裝10兆瓦項目已經(jīng)立項,預計到2020年,中國海裝將全面釋放大兆瓦機組性能優(yōu)勢。同時(shí),20191月,由中國海裝申報的海上浮式風(fēng)電裝備研制項目成功立項,填補了國內目前在大功率海上浮式風(fēng)電裝備一體化設計及應用驗證方面的空白,為我國遠海風(fēng)電規;l(fā)展提供必要技術(shù)支撐,對實(shí)現海上風(fēng)電裝備制造業(yè)自主創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)升級具有重要的意義。技術(shù)創(chuàng )新促使風(fēng)機在它的全生命周期里生產(chǎn)更多的清潔能源,同時(shí)盡可能減少其自身消耗的能源。

       

      綠色品牌|打造智慧風(fēng)電場(chǎng)

      為了促進(jìn)風(fēng)電行業(yè)的數字化發(fā)展,中國海裝與國家氣候中心聯(lián)合打造了風(fēng)資源評估系統——LIGA平臺。目前,該平臺已形成了前期風(fēng)資源、實(shí)時(shí)監視、完成了全生命周期的技術(shù)架構。

      LiGa 大數據平臺將作為中國海裝數字化轉型的基礎平臺,利用數據洞察能力推動(dòng)核心問(wèn)題的解決。該平臺圍繞風(fēng)電核心問(wèn)題,形成了前期風(fēng)資源、實(shí)時(shí)監視、產(chǎn)品分析、后評估及決策支持的全生命周期數字化產(chǎn)品,是風(fēng)場(chǎng)投資運營(yíng)、運行維護及產(chǎn)品優(yōu)化的智慧大腦,并形成配套信息系統負責分析決策的執行,最終形成專(zhuān)項問(wèn)題的智能解決方案。

      對于LIGA平臺在運維方面的作用,中國海裝工程技術(shù)公司海上運維中心劉城,在2018海上峰會(huì )上進(jìn)行了及介紹。他表示通過(guò)LIGA平臺可實(shí)現對所有風(fēng)機運行狀態(tài)的監控和風(fēng)機數據的處理,實(shí)現數字化運維,有效提升運維效率,達到運維智能化目的。

      中國海裝研究院副院長(cháng)董曄弘表示,未來(lái)利用大數據平臺,可以把風(fēng)電裝備從設計開(kāi)始,一直到制造、運輸、安裝、運行的全生命周期都納入到一個(gè)體系,讓風(fēng)電各個(gè)環(huán)節連接成有機的整體,再結合人工智能與能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),讓風(fēng)電系統發(fā)電更多更好。


      中國海裝從有到無(wú)、從小到大,在十四載追風(fēng)逐夢(mèng)的征程中,構建堅實(shí)基業(yè)。如今榮獲“2018中國最具影響力綠色企業(yè)品牌”這是對中國海裝的肯定。作為新能源企業(yè)的國家隊成員,中國海裝將持續推進(jìn)綠色理念和技術(shù),提高精益生產(chǎn)能力和產(chǎn)品國際競爭力,推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)轉型升級,為工業(yè)綠色發(fā)展、生態(tài)文明建設做出貢獻。

       

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